NieuwsWereld

De rijken en machtigen stroomden met een privéjet naar Davos om de klimaatverandering te bespreken, studie vondsten

Een zakenjet van Bombardier Global 7500

Een nieuwe Bombardier Global 7500 zakenjet. (Pierre Albouy/AFP via Getty Images)

Op het World Economic Forum, dat maandag van start ging in Davos, Zwitserland, zullen de wereldwijde zakelijke en politieke elite bespreken hoe de klimaatverandering kan worden bestreden, maar hun eigen privéjets die reizen om de conferentie bij te wonen, zullen een piek veroorzaken in de koolstofemissies die de planeet opwarmenvolgens een nieuwe studie van Greenpeace International.

Uit het onderzoek dat afgelopen donderdag is gepubliceerd en dat is samengesteld door het Nederlandse milieuadviesbureau CE Delft, bleek dat tijdens de WEF-bijeenkomst van 2022 twee keer zoveel privéjets van en naar luchthavens die Davos bedienen, vergeleken met een gemiddelde week. De kooldioxide-uitstoot van deze extra vluchten was gelijk aan het op de weg zetten van ongeveer 350.000 benzineauto’s gedurende dezelfde periode van een week.

De afgelopen weken heeft Europa te kampen gehad met een aantal extreme weersomstandigheden die verband houden met klimaatverandering. Een hittegolf tijdens het nieuwjaarsweekend brak het record op locaties zoals Warschau, Polen, waar een temperatuur van 66° Fahrenheit 9° F warmer was dan het vorige record ooit. Delen van Zwitserland kenden temperaturen van meer dan 20°C en sommige skigebieden in de Alpen sloten wegens gebrek aan sneeuw. In 2022 — de vijfde warmste jaar op record – hittegolven in Europa records gebroken voor temperaturen en de prevalentie van natuurbranden.

Een skilift is tijdelijk gesloten

Een skilift in de Franse Alpen is tijdelijk gesloten wegens gebrek aan sneeuw, 5 januari 2023. (Laurent Cipriani/AP)

“Europa beleeft de warmste januaridagen ooit gemeten en gemeenschappen over de hele wereld worstelen met extreme weersomstandigheden die worden aangewakkerd door de klimaatcrisis”, zegt Klara Maria Schenk, transportcampagnevoerder voor de Europese mobiliteitscampagne van Greenpeace in een verklaring. “Ondertussen komen de rijken en machtigen massaal naar Davos in ultravervuilende, sociaal onrechtvaardige privéjets om klimaat en ongelijkheid achter gesloten deuren te bespreken.”

Uit de studie bleek dat van de 1.040 privéjetvluchten in of uit luchthavens in de buurt van Davos, 53% korter was dan 750 mijl en 38% minder dan 500 mijl. De kortste geregistreerde vlucht was slechts 13 mijl. Vooral korteafstandsvluchten zijn vervuilend omdat vliegtuigen minder efficiënt zijn tijdens het landen en opstijgen.

Ter vergelijking, de afstand tussen Washington, DC, en New Haven, Conn., is 305 mijl en tussen Boston en Washington, DC, 440. Hoewel het voor Amerikanen niet ongewoon is om zulke afstanden te vliegen, heeft Europa veel meer uitgebreid, betaalbaar, snel en betrouwbaar treinnetwerk, dat Davos bedient.

De trein van de Rhätische Bahn

De trein van de Rhätische Bahn komt het station van Davos binnen. (Gettty-afbeeldingen)

Frankrijk is onlangs het eerste land geworden korte vluchten verbieden tussen steden die verbonden zijn door een treinreis van minder dan twee en een half uur. Een woordvoerder van de Franse regering zei destijds dat Frankrijk privéjets niet zal verbieden, maar een plan zal opstellen om het gebruik van privéjets te verminderen door middel van belastingen en regulering.

Milieuactivisten stellen steeds vaker dat de Europese Unie dergelijke privévluchten moet verbieden. Afgelopen november hielden 700 klimaatactivisten op de luchthaven Schiphol in Amsterdam een ​​sit-in op het asfalt voor 13 privéjets die zich klaarmaakten om op te stijgen, en hielden ze allemaal meer dan zes uur aan de grond.

“De superrijken zijn eraan gewend geraakt om naar eigen goeddunken te vervuilen met een totale minachting voor mens en planeet, en privéjets zijn het toppunt van deze luxe-uitstoot die we ons simpelweg niet kunnen veroorloven”, zegt Jonathan Leggett, een van de activisten. later verteld De onderschepping.

Maandag hielden activisten van de Zwitserse Debt for Climate-groep een soortgelijke demonstratie met een blokkade van vier uur op het vliegveld in Altenrhein, Zwitserland, bij Davos.

Klimaatactivisten

Klimaatactivisten blokkeren een luchthaven in Altenrhein, Zwitserland, 16 januari. (Debt for Climate Switzerland/Hand-out via Reuters)

Aanwezigen bij het WEF van dit jaar omvat de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, de Amerikaanse klimaatgezant John Kerry, de Zuid-Koreaanse president Yoon Suk Yeol en president van de Filipijnen Bongbong Marcos. Sens. Joe Manchin, DW.Va., Chris Coons, D-Del., Kyrsten Sinema, I-Ariz, en de Republikeinse Georgia Gov. Brian Kemp waren onder degenen ontmoeting met een groep bedrijfsleiders, waaronder Antonio Neri, CEO van Hewlett Packard Enterprise, in Davos op maandag.

In het verleden is Kerry bekritiseerd vanwege hypocrisie door conservatieve mediakanalen zoals Fox nieuws voor het vliegen met een privéjet. Kerry had eerder zijn privévluchten verdedigd, dat argumenteren zijn extreem drukke reisschema in dienst van de strijd tegen klimaatverandering maakt het noodzakelijk en merkt op dat hij koolstofcompensaties koopt om de impact te verzachten. Maar afgelopen november, Kerry vloog commercieel naar Egypte om deel te nemen aan de klimaatconferentie van de Verenigde Naties, bekend als COP27.

Voormalig vice-president Al Gore sprak in Davos over klimaatverandering op maandag, met het argument dat multilaterale kredietinstellingen zoals de Wereldbank meer geld moeten vrijmaken voor een transitie naar schone energie voor ontwikkelingslanden. Gore heeft gezegd dat hij soms heeft gevlogen door een privéjet te charteren, maar dat hij dat meestal doet vliegt commercieel. Kerry sloeg toe soortgelijke notities in zijn toespraak van dinsdag in Davos.

“Ik ben ervan overtuigd dat we een koolstofarme, koolstofvrije economie zullen bereiken – we gaan er komen omdat het moet”, zei Kerry. “Ik ben er niet van overtuigd dat we er op tijd zullen zijn om te doen wat de wetenschappers zeiden, namelijk de ergste gevolgen van de crisis vermijden. Dus, hoe komen we daar? … Geld, geld, geld, geld, geld, geld, geld.”

John Kerrie

Klimaatgezant John Kerry sprak dinsdag op het World Economic Forum. (Fabrice Cofrini/AFP via Getty Images)

Greenpeace stelt dat het gebruik van een privéjet een aanfluiting is van de verklaarde inzet van het WEF om catastrofale klimaatverandering te helpen voorkomen.

“Davos heeft een perfect geschikt treinstation, maar toch kunnen deze mensen niet eens de moeite nemen om de trein te nemen voor een reis van slechts 21 kilometer”, zei Schenk. “Gezien het feit dat 80% van de wereldbevolking nog nooit heeft gevlogen, maar lijdt onder de gevolgen van klimaatschadelijke luchtvaartemissies, en dat de WEF beweert zich te hebben gecommitteerd aan de 1,5°C klimaatdoelstelling van Parijs, is deze jaarlijkse privéjet-bonanza een onsmakelijke masterclass in hypocrisie. Privéjets moeten tot het verleden behoren als we een groene, rechtvaardige en veilige toekomst voor iedereen willen hebben.”

Er worden deze week nog andere klimaatgerichte protesten verwacht op het forum. De spraakmakende jeugdactivisten Greta Thunberg en Vanessa Nakate zal in de stad zijn om een ​​einde te eisen aan nieuwe olie- en gasboorprojecten. Thunberg heeft er een punt van gemaakt vliegen vermijden helemaal niet waar mogelijk, ook door over de Atlantische Oceaan te zeilen, maar zij is gevlogen wanneer er geen alternatieven zijn.

Het WEF reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.

In 2019, toen een eerder onderzoek naar het gebruik van privéjets voor het vliegen van en naar het forum tot kritiek leidde, antwoordde de organisatie dat deelnemers elk jaar minder privévluchten maken.

“We bieden deelnemers al enkele jaren prikkels om gebruik te maken van het openbaar vervoer”, zei het WEF in een verklaring in januari 2019. “We vragen ze ook om vliegtuigen te delen als ze daar gebruik van moeten maken, iets dat de laatste tijd aan populariteit wint. jaar.”




Source link

Related Articles

Back to top button